Строительная арматура - виды, применение, производство

Разные стержни из стали любых форм и любых сечений, а ещё канаты, пряди, которые скалывают, принимают, растягивают напряжение, которое появляется в составляющих железобетона от нагрузок снаружи, а также от своего веса, называются арматурой. Она бывает периодического и постоянного профиля сечения. Каждая разделяется по сложности производства. Так, например арматура диаметром 12 миллиметров названа лёгкой, а более 12 миллиметров до 40 миллиметров названа тяжёлой.

Арматуру подразделяют на три вида, когда её используют в железобетонных конструкциях:
Рабочая - данный вид принимают при различных действиях наружных факторов и самого веса конструкции.
Распределительная - этот вид арматуры держит рабочие стержни и делает равномерное распределение нагрузки между ними.
Монтажная - она ничего не держит, используют её для того, чтобы связать каркас арматуры и для обеспечения правильного положения арматуры при бетонировании.

Также арматурой называют рабочие стержни, расположенные и в лаконичных частях конструкции. Балки или ригеля спокойно можно называть такими частями. Хомуты нужны для связки каркаса в единое целое, а также для сохранения бетона. Для того чтобы сохранить бетон от различных арматурных стержней и их скольжений, они загибаются в «крюки». «Крюков» можно избежать и сэкономить, если использовать периодические профиля, которые отлично сцепляются с бетоном.

Штучный метод подразумевает установку из прутковых выпуклых стержней или жесткой прокатной и профильной стали, из уголков, рельсов и из много чего другого. Поштучную арматуру собирают с помощью сварочного аппарата на том месте, где будут бетонировать. Её собирают в каркас или же в какую-то конструкцию из определённых элементов. Пользоваться таким видом арматуры лучше там, где требуется выполнить небольшой объём работы. Лучше всего она подходит для пригонки стержней и в условиях бетонирования конструкции.

Для того чтобы выполнить армирование плит используют перекрещивающиеся стержни, которые соединены в местах, где происходит пересечение при помощи сварочного аппарата, их называют арматурной сеткой. Каркасы сетки состоят из решётки, которая объединяет продольную арматуру. Иначе они зовутся «плоскими каркасами». Ещё одна из вариаций такого типа арматуры, это пространственные каркасы, которые собрали из некоторого количества каркасов, а ещё из тонких пакетов или сеток. При армировании колонн, балок часто попадаются арматурные сетки. Для производства подобных каркасов требуется профиль стали.

На заводах металлургии была разработана стержневая арматура. Когда происходит холодная протяжка прокатных стержней через последовательную систему отверстий, производится проволочная арматура. Таких прокаток выполняется много, поэтому стержень становится длиннее, а его диаметр начинает уменьшаться. Прочность стали увеличивается, как у кристаллической решётки. Упрочняют арматуру с помощью вытяжки в прохладном положении и при помощи обрабатывания теплом.

К основным разновидностям профиля относят:

• Круглый профиль
• Гладкий профиль
• Периодический профиль

Это стержни, улучшающие сцепление с фундаментом, которые одинаково рифлёные. Производят данный вид арматуры с парой продольных ребер и поперечными выступами, идущими по линиям.

Ещё распознают и по принципу деятельности. Арматура может быть как напрягаемой, так и ненапрягаемой. Помимо всего вышеперечисленного, изделия подразделяют на поперечную и продольную арматуру.

Поперечная – это арматура, способная препятствовать наклонному появлению трещин, которые появляются от косых напряжений по краям опор. Она также объединяет бетон в сжатой и увеличенной зоне.

Продольной зовут арматуру, способную принимать напряжения и препятствовать различным образованиям трещин по вертикали, которые проявляются у железобетонных конструкций в местах растянутых зон. У таких конструкций именно арматура берёт на себя большую часть нагрузки и разделяет её вместе с бетоном.

Для армирования напряжённых конструкций можно применять не только высокопрочную арматуру, но также канаты, пряди и пучки. Производятся они из очень прочных проволок диаметром по 3 миллиметра.